Skenario terburuk ini tentu menjadi tekanan besar bagi Dorna dan FIM. Kehilangan pabrikan besar seperti KTM, penantang utama Ducati sekaligus pemasok motor bagi beberapa tim akan menjadi pukulan serius bagi kredibilitas serta keseimbangan kompetisi di semua kategori.
Kini bola ada di tangan penyelenggara. KTM tidak lagi ingin menjadi figuran di ajang MotoGP, melainkan menuntut aturan yang memungkinkan persaingan adil, baik di lintas maupun di ranah bisnis.(*)