BACA JUGA:Verstappen di Persimpangan: Antara Red Bull, Pensiun, atau Sensasi Transfer
BACA JUGA:GP Jepang 2026: Kimi Antonelli Juara dan Catat Rekor Baru di Suzuka
Secara sederhana, RB22 membutuhkan keseimbangan aerodinamika yang lebih baik, dengan peta operasi yang stabil serta distribusi downforce yang lebih konsisten.
Dari sisi teknis, respon suspensi juga harus disesuaikan dengan karakter aerodinamika yang telah diperbarui. Hal ini penting untuk memperhalus perpindahan beban serta mengurangi reaksi mobil yang terlalu agresif terhadap perubahan arah dan tingkat cengkeraman. Tujuan akhirnya adalah menciptakan mobil yang lebih mudah diprediksi dan tidak terlalu “tajam”.
Namun, ada satu faktor kunci lain yang sangat mempengaruhi performa RB22, yaitu bobot mobil itu sendiri.
Menurut berbagai sumber, RB22 mengalami kelebihan berat hingga 10 kg. Kondisi ini tidak hanya berdampak pada kinerja secara keseluruhan, tetapi juga membatasi distribusi berat saat mobil bermanuver di lintasan.
Oleh karena itu, program pengurangan bobot mobil akan menjadi prioritas utama setelah uji coba pramusim di Bahrain Februari lalu.
Sangat mungkin di GP Miami nanti, Red Bull akan memperkenalkan komponen hasil revisi yang secara visual tampak serupa, tetapi sebenarnya telah dirancang jauh lebih ringan.
Pengurangan bobot ini akan memberikan keuntungan di berbagai aspek, termasuk manajemen energi. Mobil yang lebih ringan secara alami dapat meningkatkan efisiensi energi, sehingga membantu optimalisasi sistem hibrida sesuai regulasi 2026.
Secara keseluruhan, fokus pengembangan Red Bull kini sudah jelas: menyempurnakan aerodinamika, mengurangi bobot, serta meningkatkan integrasi antara dinamika kendaraan dan performa aerodinamika.
Para insinyur di Milton Keynes akan mengerjakan ketiga area-area ini secara paralel menjelang GP Miami. Namun, dengan waktu yang terbatas, penentuan berdasarkan small prioritas akan menjadi kunci dalam menyelesaikan masalah kompleks pada RB22.
Jika Red Bull mampu memperbaiki performanya, maka tim-tim papan atas seperti Mercedes-AMG Petronas Formula One Team , Scuderia Ferrari , dan McLaren Formula 1 Team wajib mewaspadai potensi ledakan performa dari Max Verstappen dan Isack Hadjar. (*)