HARIAN DISWAY - Williams Racing akhirnya menyingkap wujud asli FW48, mobil Formula 1 2026 yang sempat memicu tanda tanya besar setelah absen dari tes Barcelona. Debut lintasan di Silverstone pada 4 Februari 2026 menjadi jawaban atas keraguan, sekaligus sinyal bahwa tim asal Grove siap menantang era baru Formula 1 dengan pendekatan teknis yang berani dan berbeda.
Momen ini menjadi tidak penting bagi tim Williams, terutama setelah mereka menjadi satu-satunya tim yang terpaksa harus melewatkan uji coba tertutup di Barcelona pada Januari lalu, akibat penundaan tak terduga dalam proses produksi mobil.
Sebelumnya, bentuk FW48 sengaja dirahasiakan dari publik saat acara peluncuran di markas tim Williams di Grove, pada 3 Februari 2026.
Di momen itu, para penggemar hanya disuguhi mobil “dummy” yang menampilkan livery resmi, namun belum mencerminkan desain akhir FW48. Hal ini terlihat jelas dari absennya detail teknis utama, termasuk sistem pushrod atau pullrod pada suspensi depan.
Meski demikian, muncul anggapan bahwa Williams masih menyimpan kejutan besar, sebuah mobil yang mewakili esensi inovasi dan teknologi mutakhir. Pengungkapan bentuk asli FW48 pun diyakini mampu membangkitkan kembali antusiasme para penggemar.
Williams akhirnya membagikan momen keberhasilan uji coba awal FW48 melalui akun resmi media sosial @WilliamsF1 pada 4 Februari 2026 dengan pernyataan, "Era baru telah dimulai hari ini. FW48 telah menyelesaikan uji coba awal di Silverstone."
Uji coba itu terjadi hampir empat pekan setelah Audi F1 menjadi sorotan sebagai tim pertama yang menguji mobil Formula 1 2026 mereka di Barcelona, pada 9 Januari lalu.
BACA JUGA:Di Balik Penundaan FW48: Taruhan Besar Williams F1 di Era Regulasi Baru
BACA JUGA:Tes Barcelona dan Peta Kekuatan F1 2026: Evolusi Teknologi di Era Baru Jet Darat
Momen uji coba tersebut juga menimbulkan pertanyaan besar: bagaimana performa Williams FW48 setelah kehilangan kesempatan penting untuk menjalani pengujian awal di Barcelona?
Dari pengamatan awal terhadap gambar uji coba, FW48 terlihat menggunakan sistem suspensi depan pullrod yang mengesankan, lengkap dengan penerapan fitur anti-dive yang kuat.
Pilihan desain ini berpotensi menjadi fondasi arah inovasi Williams ke depannya, sejalan dengan janji mereka untuk mengadopsi pendekatan suspensi depan yang “berbeda”, meski tidak seekstrim beberapa konsep revolusioner yang pernah dipelopori oleh desainer inovatif Formula 1, Adrian Newey.
Williams F1, perkenalkan Mobil FW48 untuk musim balap 2026, pada 3 Februari 2026--Twitter Atlassian Williams Racing @WilliamsRacing
Kepala tim Williams, James Vowles, menegaskan bahwa sebelum uji coba di Silverstone, tim dan para pembalap telah menjalani program Virtual Track Testing (VTT). Program ini melibatkan sebagian besar elemen fisik mobil, seperti sasis, mesin, dan girboks, meskipun belum mencakup pengujian sayap.
Dengan Williams yang terinsgrasi jadi bagian dari ekosistem Mercedes sejak 2014, dimana Williams menggunakan unit daya dan girboks Mercedes, sebuah integrasi yang dinilai memberi karakter unik sekaligus keunggulan tersendiri dibandingkan para pesaingnya.