Kurt Trieb Resmi Jadi Bagian Honda HRC Hingga 2027

HARIAN DISWAY - Kurt Trieb, sosok penting di balik kesuksesan mesin V4 KTM, resmi bergabung dengan Honda HRC mulai 1 Agustus 2025 dan dikontrak hingga akhir 2027.

Kepergiannya dari KTM telah dipersiapkan sejak Juni, di mana ia membimbing para insinyur muda dan mengawasi proyek mesin baru 850cc yang kini sudah masuk tahap Dyno Test.

Di Honda, Trieb akan membantu mengembangkan RC213V generasi baru untuk era MotoGP 850cc.

Meski perannya tak sebesar di KTM, Trieb menyebut proyek Honda lebih sesuai dengan passion-nya. Ia juga menolak tawaran Audi F1 demi tetap berkarier di dunia MotoGP.

Setelah Pit Beirer, Direktur KTM Motorsport, mengonfirmasi rencana kepergian maestro mesin V4 KTM, Kurt Trieb, ke pabrikan motor asal Jepang, Honda HRC. Beirer menganggap ini adalah bagian dari dinamika kejuaraan balap. 

Namun, tidak ada kepanikan di kubu KTM. Pit Beirer sebelumnya telah menegaskan bahwa Trieb sudah mempersiapkan alih tugas kepada para insinyur muda di departemen pengembangan mesin sejak Juni lalu.

BACA JUGA:HRC Bidik Kurt Trieb, Otak di Balik Mesin KTM Terkencang di MotoGP!

BACA JUGA:Vinales Dipastikan Absen di MotoGP Ceko, Red Bull KTM Tech 3 Kehilangan Dua Pembalap

Selama masa transisi hingga akhir Juli, Trieb tetap berperan sebagai supervisor dalam beberapa proyek motor KTM.

Rumor di sekitar paddock menyebutkan bahwa sambil menunggu keputusan resmi dari MotoGP terkait uji coba motor dengan regulasi baru 2027, Trieb sudah menyiapkan prototipe mesin V4 berkapasitas 850cc.

Kabarnya, motor tersebut telah masuk ruang pengujian Dyno Test sebelum diuji coba langsung di lintasan.

Komitmen, profesionalisme, dan dedikasi Trieb di departemen pengembangan motor KTM mendapat pujian tinggi dari Pit Beirer. Masuknya prototipe 850cc ke ruang Dyno Test menandakan bahwa unit motor tersebut sudah utuh.

Sebagai informasi, Dyno Test adalah ruang pengujian menyeluruh terhadap performa unit kendaraan, termasuk mesin dan aerodinamika.

Dari pihak Honda HRC, belum banyak informasi yang disampaikan soal kepindahan Kurt Trieb. Untuk sementara, hanya durasi kontrak hingga akhir 2027 yang diumumkan.

BACA JUGA:Sirkuit Aragon Jadi Laboratorium Terbuka Tim MotoGP, Uji Perangkat Baru Jelang Paruh Musim

BACA JUGA:KTM dan Honda Bersaing Jadi Pemasok Tunggal Moto3 di Bawah Regulasi Baru Dorna

Namun, besar kemungkinan Honda HRC akan merilis pernyataan resmi dalam satu hingga dua hari ke depan, bertepatan dengan seri GP Ceko di Sirkuit Brno yang berlangsung pada 18–20 Juli 2025.

Kepindahan Kurt Trieb ke Honda HRC, berarti ia akan langsung terlibat dalam pengembangan generasi baru RC213V untuk era MotoGP mesin 850cc.

Trieb sendiri pernah menolak tawaran dari Audi F1 pada 2024, karena merasa proyek tersebut terlalu kompleks, meskipun ia menyambut baik masuknya pabrikan Jerman kedua ke Formula 1.

“Tawaran dari Audi F1 adalah untuk memimpin pengembangan mesin dasar. Saya awalnya percaya diri, namun kemudian sadar bahwa proyek itu akan sangat menantang. Walau proyeknya menarik, saya memilih untuk tidak memaksakan diri,” ungkap Trieb.

Bergabungnya Trieb ke Honda HRC justru dianggap lebih sesuai dengan passion-nya. Ia menyebut proyek pengembangan mesin motor, seperti yang dilakukan Honda, lebih cocok baginya dibanding proyek Formula 1.

Kesepakatan dengan Honda HRC juga cukup fleksibel. Trieb menjelaskan bahwa ia akan bekerja dengan sistem rotasi, menghabiskan waktu empat hingga lima minggu di Jepang, lalu kembali ke Austria untuk periode yang sama.

BACA JUGA:MotoGP Ucapkan Selamat Tinggal ke Argentina Setelah 11 Tahun

BACA JUGA:MotoGP Jerman 2025: Marc Marquez Taklukkan Bezzecchi di Lap Terakhir Sprint Race

“Saya tidak akan memegang peran dominan seperti saat di KTM, tapi akan tetap terlibat dalam pengembangan. Pendekatan teknologi insinyur Jepang sedikit berbeda dari kami di Eropa, dan saya tertarik untuk mempelajarinya. Akan menarik, jika bisa meyakinkan para insinyur Honda tentang ide-ide saya ke depan,” tutup Trieb.

Babak baru bagi Honda HRC akan dimulai awal Agustus mendatang. Trieb diperkirakan akan tampil perdana bersama tim di garasi Honda HRC Castrol, saat mendampingi Joan Mir dan Luca Marini di GP Jepang, Sirkuit Motegi, 26–28 September 2025. (*) 

Sumber: