Sudah Saatnya Suroboyo Bus Punya Jalur Khusus

 Selain itu, di beberapa lokasi pemberhentian bus atau stop bus, lokasinya terlalu mepet dengan tikungan atau persimpangan jalan. ”Kondisi itu membuat sopir bus mau tidak mau harus memotong jalan untuk berhenti.” paparnya.

Soal lain adalah masih minimnya jumlah armada. Yang mengakibatkan supir mengejar waktu tempuh yang lebih cepat. "Apalagi kalau rutenya jauh, kan itu ngefek ke jam istirahat dan target waktu tempuh untuk menjaga headway. Nah, ini yang mendorong supir kejar waktu di jalan", jelasnya. 

Kondisi itu membuat sopir seringkali melewati dan tak berhenti saat melihat halte atau pemberhentian tak ada penumpang. ”Dilihat dari jauh kelihatannya tidak ada penumpang, tapi saat melintas ada satu penumpang, bus berhenti mendadak dan bermanuver untuk menepi, ini cukup sering terjadi, jadi ya memang harus ada aturan yang jelas agar bus wajib berhenti di semua halte, ada atau tidak ada penumpang, kalau feeder cukup siap menepi di lajur kiri agar tidak memotong jalan” jelasnya. (*)

Sumber: