Moto3 2026 Memanas: Veda Ega Pratama Tantang Dominasi KTM

HARIAN DISWAY - Moto3 2026 dipastikan menjadi panggung pertarungan generasi emas pembalap muda dunia, dan Indonesia kembali menaruh harapan besar pada sosok Veda Ega Pratama.

Debut pembalap 17 tahun asal Yogyakarta itu tidak hanya membawa bendera Merah Putih ke grid Kejuaraan Dunia MotoGP, tetapi juga menjadi bagian dari strategi besar Honda HRC untuk menantang dominasi KTM di kelas paling kompetitif.

MotoGP tidak pernah kekurangan talenta muda. Semua itu lahir dari sistem kompetisi berjenjang sejak usia dini, serta standar tinggi yang harus dipenuhi untuk menapaki jalur junior bertajuk Road to MotoGP .

Di kelas Moto3, regenerasi balap muda bertalenta selalu terjadi. Banyak di antara mereka yang diproyeksikan menjadi legenda MotoGP di masa depan.

Indonesia memiliki Mario Aji yang berlaga di kelas Moto2. Memasuki musim 2026, pembalap asal Magetan tersebut terlihat semakin matang bersama Idemitsu Honda Team Asia.

Sementara di kelas Moto3, Indonesia akan diwakili oleh pembalap debutan Veda Ega Pratama. Pembalap berusia 17 tahun asal Yogyakarta itu menjadi runner-up Red Bull Rookies Cup (RBRC) 2025.

Performanya yang fenomenal sepanjang musim lalu membuat banyak tim besar MotoGP tertarik merekrutnya untuk berlaga di Moto3 2026.

BACA JUGA:Presiden Prabowo Sambut Marc Marquez di Istana, Ada Pesan Khusus untuk Mario Aji dan Veda Ega

BACA JUGA:Veda Ega Menggila di Jerez! Rookie Indonesia Tembus Top 5 Hari Kedua

Veda Ega sempat dikaitkan dengan KTM Red Bull Ajo Racing setelah finis kedua di klasemen RBRC 2025. Namun, jebolan Astra Honda Racing School itu akhirnya mantap memilih bergabung dengan Idemitsu Honda Team Asia di kelas Moto3.

Gambaran Umum Moto3 2026

Keputusan Honda Team Asia menduetkan dua juara Idemitsu Asia Talent Cup, Veda Ega Pratama (2023) dan Zen Mitani (2024), menjadi salah satu kejutan terbesar jelang musim 2026. Secara teknis, langkah ini merupakan bagian dari strategi jangka panjang Honda HRC dalam menyiapkan suksesor Ai Ogura.

Veda Ega memiliki keunggulan dalam pengereman akhir yang lebih lambat serta daya juang tinggi saat berada di grup besar. Pengalamannya mengendarai motor Honda dan KTM di level junior menjadi nilai tambah tersendiri.

Tantangan terbesarnya kini adalah adaptasi dengan sasis Honda NSF250RW, yang masih berjuang mengejar dominasi KTM dan CFMOTO di kelas Moto3.

Sumber: