Sama-sama Mercedes, Ini Perbedaan Mobil Hamilton, Russell, dan Norris

​Namun, Stella juga tidak menampik kekurangannya. "Ketika kita menghadapi trek lurus panjang berkecepatan tinggi, seperti dari Tikungan 10 ke 13, Anda mungkin ingin memakai gigi yang sedikit lebih panjang, misalnya gigi kedelapan. Jadi, ada banyak hal yang harus dipertimbangkan untuk mendapat rasio gigi ideal." Ujar Andrea Stella. 

BACA JUGA:Perang Upgrade F1 2026: Mercedes Siapkan Paket Balasan di GP Kanada

BACA JUGA:Ogah Jadi Juru Kunci F1 2026, Cadillac Bawa Upgrade Massal di GP Kanada

Aturan 'Joker' Tahun 2026

​Berdasarkan regulasi F1 2026, pemilihan modul rasio gigi sebenarnya harus ditentukan sejak awal musim dan berlaku setahun penuh. Namun, aturan terbaru mengizinkan adanya satu kali perubahan, yang kerap disebut 'perubahan joker', pada modul rasio gigi dan final drive.

​Meski diizinkan, Stella menegaskan bahwa McLaren tidak berniat mengubah rasio gigi mobil mereka.

​"Saat ini kami puas dengan posisi kami. Kami tidak mempertimbangkan untuk meninjau ulang opsi tersebut, meskipun peraturan mengizinkannya," tegas Stella.

"Kami menilai beberapa keuntungan yang kami dapatkan di luar lintasan lurus terpanjang secara keseluruhan berdampak positif." Pungkasnya. 

​Selain masalah girboks, desain aerodinamika pada mobil dan kecerdikan pembalap di atas lintasan, tetap menjadi faktor pembeda yang krusial.

Data Fakta Kualifikasi Sprint GP Kanada 2026

​Berdasarkan data dari kualifikasi Sprint, berikut peta kekuatan tiga pembalap dari tiga tim terdepan:

​George Russell (Mercedes): Meraih Pole Sprint berkat kecepatan tertinggi (top speed mencapai 333 km/jam). Uniknya, Mercedes justru menjadi yang paling lambat di tikungan tercepat!

​Lando Norris (McLaren): Kesulitan mempertahankan kecepatan penuh secara konsisten. Penggunaan tenaga mobilnya sangat kuat, tetapi ia harus menghemat energi di lintasan lurus utama.

​Lewis Hamilton (Ferrari): Menjadi yang tercepat di tikungan tercepat (+4 km/jam vs Russell), menandakan downforce mobil Ferrari sangat mumpuni. Cengkeraman mobilnya bagus, tetapi kurang bertenaga. Hamilton sering mengemudi dengan kecepatan penuh, yang membuat baterainya cepat habis di akhir lap (kehilangan hingga 11 km/jam).

Apakah Mercedes bakal dominan dan mengamankan podium utama di GP Kanada 2026, atau justru McLaren yang berhasil membalikkan prediksi? Menarik untuk kita tunggu jalannya balapan nanti!(*) 

Sumber: