Langkah Ekstrem Michelin di MotoGP Italia: Ban Hard Resmi Dihapus!

HARIAN DISWAY- Michelin membuat keputusan berani menjelang seri Brembo Grand Prix of Italy 2026 dengan menghapus opsi ban berkompon Hard dari alokasi resmi mereka. Langkah ekstrem pemasok tunggal ban MotoGP itu dipastikan memaksa para engineer pabrikan memutar otak lebih keras sejak sesi latihan bebas.

Tanpa ban keras sebagai "jaring pengaman" di trek lurus sepanjang 1,1 km di sirkuit Mugello, duel akhir pekan ini bukan lagi sekadar adu top speed, melainkan ujian presisi tingkat tinggi untuk menjaga temperatur ban Soft dan Medium agar tidak hancur sebelum menyentuh garis finis.

Sirkuit Autodromo Internazionale del Mugello merupakan salah satu trek paling ikonik dalam kalender Kejuaraan Dunia FIM MotoGP. Terletak di jantung perbukitan Tuscany, hanya beberapa kilometer dari kota Florence, sirkuit ini telah menjadi tuan rumah Grand Prix selama hampir setengah abad dan selalu menjadi favorit para pembalap maupun penonton.

​Lingkungan alamnya yang masih asri, dikelilingi hutan dan hamparan hijau yang luas, menawarkan pemandangan spektakuler sekaligus menghadirkan atmosfer unik di setiap balapan.

​Secara teknis, Sirkuit Mugello memiliki panjang 5,245 km dengan konfigurasi sembilan tikungan kanan dan enam tikungan kiri. Trek ini sangat terkenal dengan lintasan lurusnya yang mencapai 1,141 km, salah satu yang terpanjang di MotoGP, tempat di mana motor-motor prototipe bisa menyentuh kecepatan tertinggi (top speed) musim ini.

Namun, sirkuit Italia ini bukan sekadar soal adu cepat di trek lurus. Kombinasi tikungan cepat dan lambat, perubahan arah yang menantang, perubahan elevasi yang signifikan, hingga zona pengereman ekstrem menjadikan Mugello sebagai trek yang spektakuler sekaligus kompleks.

BACA JUGA:Kejutan MotoGP! Cal Crutchlow Berpeluang Balapan Lagi di GP Italia

BACA JUGA:Imbas Cedera Alex Marquez, Gresini Racing Dibantu Test Rider Ducati

​Menjelang seri bertajuk Brembo Grand Prix of Italy 2026, Michelin selaku pemasok tunggal ban meluncurkan strategi alokasi yang sangat menarik: mereka tidak menyediakan ban slick kompon Hard, baik untuk roda depan maupun belakang.

​Lalu, apa alasan teknis di balik keputusan Michelin yang hanya membawa opsi ban berkompon Soft dan Medium untuk akhir pekan ini?

​Analisis Teknis Alokasi Ban Michelin di Mugello 2026

​Piero Taramasso, manager Michelin Motorsport Two-Wheel Competition, menjelaskan bahwa karakteristik sirkuit Mugello sangat menuntut keseimbangan (balance) motor yang luar biasa optimal.

“Kombinasi akselerasi kuat, pengereman ekstrem, dan kecepatan puncak yang luar biasa tinggi menghasilkan beban (loads) masif. Hal ini membutuhkan keseimbangan optimal antara bagian depan dan belakang motor,” ujar Piero Taramasso.

Layout sirkuit Mugello di foto dari udara. --Twitter Roadracing World & Motorcycle Technology @roadracingworld

​Secara makro, aspal sirkuit Mugello sebenarnya tidak termasuk dalam kategori agresif atau abrasif di kalender MotoGP, dan tingkat cengkeraman (grip) alaminya berada di level moderat. Faktor inilah yang membuat Michelin percaya diri dengan performa kompon Soft dan Medium, yang performanya telah teruji pada GP Italia musim-musim sebelumnya.

Sumber: