5 Cara Atasi Jok Kulit Licin dan Keras Akibat Sering Terjemur Matahari

HARIAN DISWAY - Jok berbahan kulit memang memberi kesan mewah pada interior mobil. Tetapi bahan itu rentan rusak. Terlebih jika sering terpapar sinar matahari langsung.

Paparan panas yang berulang membuat permukaan jok terasa licin sekaligus keras. Bahkan berisiko retak jika dibiarkan terlalu lama.

Kondisi itu paling sering dialami pemilik mobil yang jarang menggunakan sunshade. Atau kerap memarkir kendaraan di area terbuka.

Sinar ultraviolet (UV) menjadi penyebab utama kerusakan tersebut. Karena secara perlahan merusak serat-serat kulit dari dalam.

BACA JUGA:6 Tips Merawat Rantai Motor saat Musim Kemarau Berdebu agar Tetap Awet

BACA JUGA:5 Cara Membersihkan Filter Udara Motor Matic agar Performa Mesin Tetap Tejaga

Sinar UV memecah lapisan pelindung pada permukaan kulit jok. Sehingga warna memudar dan struktur kulitnya melemah.

Bersihkan debu dan kotoran pada jok secara rutin. Hindari bahan pembersih yang mengandung alkohol.-@vtek_leatherseat-Instagram

Ketika kelembapan alami kulit terus berkurang akibat panas, permukaan jok akan terasa kaku. Pun, mudah licin saat diduduki.

Jika dibiarkan tanpa perawatan, kondisi itu bisa berlanjut menjadi retakan permanen pada lapisan kulit.

Untungnya kerusakan itu masih bisa diatasi. Tanpa harus mengganti jok secara keseluruhan. Berikut lima cara merawat jok kulit yang licin dan keras akibat sering terjemur matahari.

BACA JUGA:Jangan Asal Isi BBM! Begini Cara Memilih Bahan Bakar yang Tepat agar Mesin Motor Tetap Awet

BACA JUGA:5 Fakta Motor Listrik, Teknologi Baterai dan Mesin Penggerak telah Berkembang Pesat

1. Bersihkan Permukaan Jok Secara Rutin

Langkah pertama yang wajib dilakukan adalah membersihkan debu dan kotoran yang menempel di permukaan jok.

Debu yang menumpuk di sela-sela jahitan bisa mempercepat proses pengeringan kulit jika tidak segera dibersihkan.

Gunakan kain lembut yang sedikit lembap untuk mengelap permukaan jok. Lalu keringkan dengan kain kering.

Hindari bahan pembersih yang mengandung alkohol. Karena alkohol berisiko membuat kulit semakin kering.

BACA JUGA:Cara Mengatasi Gas Motor Matik Naik Sendiri atau Tersangkut saat Dikendarai

BACA JUGA:Tips Memilih Motor Matic yang Aman untuk Turunan Curam agar Tidak Terjadi Vapor Lock pada Rem

2. Aplikasikan Leather Conditioner

Leather conditioner menjadi solusi utama untuk mengembalikan kelembapan kulit yang hilang akibat sinar matahari.

Produk itu bekerja meresap ke pori-pori kulit, menghidrasi serat-seratnya dari dalam. Sehingga warna kembali cerah dan tekstur yang kaku serta kering perlahan pulih.

Oleskan kondisioner secara tipis dan merata menggunakan kain lembut. Lakukan dengan gerakan memutar.

Lalu biarkan meresap selama beberapa jam. Lakukan perawatan itu secara berkala agar jok tetap lentur dan tidak mudah retak.

BACA JUGA:Kelebihan dan Kekurangan Smart Key vs Kunci Kontak Biasa untuk Motor Modern

BACA JUGA:Bahaya Campur Pertalite dan Pertamax di Motor Injeksi dan Efeknya ke Mesin

3. Gunakan Sunshade Saat Parkir

Mencegah selalu lebih baik daripada memperbaiki. Tempatkan sunshade di kaca depan maupun samping.

Itu dapat mengurangi paparan sinar UV langsung ke permukaan jok. Terutama saat mobil diparkir dalam waktu lama di tempat terbuka.

Selain sunshade, memilih tempat parkir yang teduh juga membantu memperlambat proses pemudaran warna. Juga mencegah pengerasan pada jok kulit.

4. Hindari Suhu Ekstrem di Dalam Kabin

Perubahan suhu yang drastis antara panas dan dingin turut mempercepat kerusakan pada kulit jok kendaraan.

BACA JUGA:Penyebab Oli Motor Matic Cepat Habis setelah Mudik dan Balik, Waspadai sebelum Terlambat

BACA JUGA:Hindari Motor Bekas Berkilometer Tinggi Tanpa Jejak Servis Resmi

Paparan panas berlebih membuat kulit kehilangan kelembapan lebih cepat. Sementara suhu dingin bisa membuat permukaannya menyusut. Lalu memicu retakan halus.

Jaha suhu kabin tetap stabil. Misalnya dengan sedikit membuka jendela saat mobil diparkir di siang hari. Itu dapat membantu mengurangi tekanan panas berlebih pada material kulit.

5. Gunakan Pelindung dengan Kandungan UV

Selain leather conditioner biasa, tersedia pula produk pelindung khusus yang mengandung filter UV.

Produk itu dirancang untuk membentuk lapisan pelindung tambahan pada permukaan kulit. Sehingga efek buruk sinar matahari terhadap warna dan struktur jok bisa diminimalkan.

BACA JUGA:Spesifikasi BYD M6 DM, Gunakan Teknologi Dual Mode dengan Motor Listrik sebagai Penggerak Utama

BACA JUGA:Tiga Motor Listrik VinFast Siap Mengaspal di Indonesia, Masyarakat Bisa Menjajal Langsung pada 18 Juli

Produk berlapis UV itu sangat disarankan bagi pemilik mobil yang kerap terpapar matahari langsung. Sekaligus menjadi pelengkap dari rutinitas conditioning yang sudah dilakukan.

Waspada suhu ekstrem di dalam kabin. Jaga suhu dengan sedikit membuka jendela mobil pada malam hari.-@suryapandawa_jok-Instagram

Kerusakan jok kulit akibat sinar matahari sebenarnya bisa dicegah sejak awal. Yakni dengan perawatan rutin.

Membersihkan dan mengondisikan jok setiap beberapa bulan sekali membantu menjaga kelenturan kulit. Sekaligus mencegah retakan baru muncul.

Jika kerusakan sudah cukup parah, seperti retakan dalam atau permukaan yang mengelupas, sebaiknya konsultasikan ke jasa reparasi kulit profesional.

BACA JUGA:IIMS 2026 Diramaikan Lini Motor Listrik ALVA, Pabrikan Motor Listrik Tanah Air

BACA JUGA:Tips Memilih Motor Matic yang Aman untuk Turunan Curam agar Tidak Terjadi Vapor Lock pada Rem

Sehingga hasilnya maksimal dan tidak memperparah kondisi jok. Perbaikan mandiri pada retakan besar justru berisiko membuat permukaan jok semakin rusak. Apalagi jika teknik dan bahan yang digunakan tidak tepat.

Konsistensi menjadi kunci utama dalam merawat jok kulit. Perawatan yang dilakukan sesekali saja tidak akan maksimal.

Tidak cukup menahan efek panas yang terjadi setiap hari. Terutama bagi kendaraan yang sering digunakan atau diparkir di luar ruangan.

Merawat jok kulit memang butuh sedikit usaha ekstra. Tetapi hasilnya sepadan dengan kenyamanan berkendara yang didapat. (*)

*) Mahasiswa magang dari Prodi Sastra Indonesia, Universitas Negeri Surabaya (Unesa).

Sumber: diolah dari berbagai sumber