MotoGP Brasil 2026: Sirkuit Goiania Jadi Ujian Berat Marc Marquez

Sektor ini didominasi oleh jalur lurus utama sepanjang hampir 1 km, tempat pembalap dapat mencapai kecepatan tertinggi. Bagian ini menguji performa mesin serta stabilitas pengereman ringan saat lintasan menanjak menuju tikungan pertama. Pembalap dituntut menjaga kecepatan hingga keluar dari tikungan ketujuh.

Dua titik krusial di sektor ini adalah:

Tikungan 1 (Curva Um): Tikungan kanan blind (buta) yang sangat cepat dan menanjak tajam setelah lintasan lurus utama. Ini menjadi salah satu titik menyalip utama, tetapi tantangan keberanian tinggi karena apex sulit terlihat hingga detik terakhir.

Tikungan T6–T7 (Esse): Chicane cepat kanan-kiri yang menguji stabilitas sasis dan kelincahan balap dalam perubahan arah pada kecepatan menengah.

BACA JUGA:VR46 Bertahan dengan Ducati Hingga 2029? Uccio Ungkap Negosiasi di Balik Layar

BACA JUGA:Dominasi Ducati Mulai Terancam? Gigi Dall'Igna Akui Rival Kini Semakin Mendekat

Sektor 2: Bagian Teknis (Miolo)

Sektor tengah, yang dikenal sebagai “Miolo” (inti), mencakup tikungan 8 hingga 12. Bagian ini lebih lambat dan teknis, menuntut presisi pengereman saat motor dalam kondisi miring, kelincahan saat dipindahkan ke arah, serta manajemen traksi saat keluar tikungan.

Tantangan utama terdapat di Tikungan T9 (Bico de Pato): Secara harfiah berarti “Paruh Bebek”. Tikungan tajam dan lambat ini menyerupai jepit rambut panjang, menguji kesabaran pembalap dalam membuka gas serta membutuhkan traksi maksimal dari ban belakang.

Sektor 3: Penurunan dan Akselerasi

Sektor terakhir ditandai dengan penurunan tajam alami (Mergulho) yang sangat cepat, tikungan terakhir yang krusial sebelum kembali ke jalur lurus utama.

Pembalap harus menjaga kecepatan saat keluar dengan setinggi mungkin, karena tikungan terakhir ini langsung mengarah ke lintasan lurus panjang yang menjadi peluang utama untuk menyalip.

Dari 22 pembalap MotoGP 2026, hanya Luca Marini (Honda HRC), Diogo Moreira (Honda LCR), dan Franco Morbidelli (Ducati VR46) yang pernah menjajal sirkuit ini pada tahun 2025.

"Tata letaknya sangat bagus dan menarik, hampir terlihat seperti stadion. Rupanya ini perjalanan yang sangat cepat, kita harus melihat bagaimana hasilnya dengan motor MotoGP." Ujar Franco Morbidelli. 

Sementara itu, Luca Marini menilai Goiania akan menjadi tantangan baru. 

Sumber: