BACA JUGA:Siswa ITCC Raih Beasiswa ke Tiongkok (1): Bening Tilu Kejar Cita-Cita Mulia
BACA JUGA:Para Penerima Beasiswa ITCC ke Tiongkok (1): Wujudkan Cita-Cita Ibu
Catatan itu menunjukkan satu hal: sektor tersebut sudah bergerak ke fase pertumbuhan cepat. Ada dukungan kebijakan gairah pasar yang nyata.
Memang, Tiongkok tidak sendirian. Alef Aeronautics — perusahaan mobil terbang dari AS yang didukung SpaceX — sudah menyelesaikan uji terbang di kawasan perkotaan. Dengan harga sekitar 300 ribu dolar AS, mereka mengantongi lebih dari 3.300 pesanan. Produksi direncanakan dimulai akhir 2025.
Artinya, persaingan akan ketat. Tiongkok memang unggul dalam dukungan kebijakan dan kapasitas produksi massal. Tapi tekanan dari pemain global akan terus datang.
CAEXPO 2025 memperlihatkan bahwa industri low-altitude bukan sekadar tren teknologi. Ia diposisikan sejajar dengan kendaraan listrik dan energi baru: sumbu baru pertumbuhan ekonomi Tiongkok.
BACA JUGA:4 Pesan di Balik Pamer Senjata Tiongkok dalam Parade Militer
BACA JUGA:Prabowo Jadi Tamu Hari Kemenangan Tiongkok, Bersanding dengan Xi Jinping hingga Putin
Bagi ASEAN, prospeknya sama menarik. Distribusi barang ke pulau-pulau, wisata udara jarak pendek, hingga operasi tanggap darurat bisa berubah total jika UAV kelas TR100 atau TP1000 benar-benar beroperasi lintas negara.
Langit rendah, yang dulu dipandang sebagai ruang kosong, kini berubah menjadi jalur ekonomi. Dari Nanning, ambisinya bisa melebar ke seluruh Asia Tenggara.
Di paviliun CAEXPO, ketika TR100 dipamerkan di samping robot humanoid, terlihat jelas pergeseran makna pameran. Bukan lagi sekadar etalase teknologi, melainkan simulasi masa depan industri. Masa depan yang semakin dekat, dan mungkin lebih cepat dari perkiraan kita. (*/bersambung)