HARIAN DISWAY - Sirkuit Internasional Sepang kembali jadi laboratorium panas bagi Michelin di seri ke-20 MotoGP 2025. Dengan permukaan abrasif, suhu ekstrem, dan tekanan mekanis tinggi, Michelin menghadirkan spesifikasi ban terbaru untuk menjaga performa stabil sepanjang balapan.
Seri ke-20 Kejuaraan Dunia MotoGP 2025 akan berlangsung akhir pekan ini di Sirkuit Internasional Sepang , Malaysia, pada 24–26 Oktober 2025. Ajang ini menjadi seri penutup rangkaian balapan di benua Asia, sekaligus salah satu sirkuit acuan utama bagi para pabrikan motor dan pemasok ban, Michelin .
Sirkuit Sepang memiliki panjang lintasan 5,543 km , dengan total 15 tikungan (10 di antaranya ke arah kanan) dan dua lintasan lurus panjang. Salah satu lintasan lurus tersebut mencapai lebih dari 900 meter , di mana motor MotoGP mampu melaju hingga kecepatan 340 km/jam .
Permukaan aspal yang abrasif namun memiliki tingkat cengkeraman tinggi akan menjadi tantangan besar bagi larangan. Suhu udara di kawasan tropis ini biasanya mencapai 35°C , sementara suhu permukaan aspal dapat menembus 60°C . Kelembapan tinggi khas iklim tropis juga akan meningkatkan tekanan termal dan mekanis pada ban.
Berkat kehadiran rutin di Sepang melalui uji coba musim dingin, tes resmi, hingga sesi privat, pabrikan Michelin memiliki data dasar yang sangat komprehensif.
BACA JUGA:Road to MotoGP Dimulai: Maulana Malik Ibrahim Jadi Wakil Indonesia di Asia Talent Cup 2026
BACA JUGA:Marc Marquez Juara Dunia, Alex Marquez Kejar Runner-Up MotoGP
Hal itu memungkinkan para insinyur Michelin bisa menyesuaikan pilihan ban secara tepat, mengikuti perkembangan kinerja motor balap versi terbaru dan karakteristik lintasan.
“Sepang adalah sirkuit yang sangat kami kenal karena kami mengadakan berbagai tes di sana setiap tahun, baik resmi maupun privat. Sirkuit ini sangat menantang dan lengkap, menggabungkan tikungan cepat, pengereman intens, dan dua lintasan lurus panjang. Ban terus-menerus mendapat tekanan, baik depan maupun belakang, dan suhu tinggi membuat manajemen termal menjadi sangat penting,” ujar Piero Taramasso Manajer Kompetisi Roda Dua Michelin Motorsport.
Untuk Grand Prix Malaysia 2025 , Michelin akan menyediakan tiga pilihan ban depan simetris ( Soft, Medium, dan Hard ) serta dua ban belakang asimetris (Medium dan Hard). Konfigurasi ban belakang memiliki sisi kanan yang lebih kaku, disesuaikan dengan banyaknya tikungan ke arah kanan di Sepang.
“Kami telah memperbarui perlengkapan untuk tahun 2025. Di lini depan, kami mempertahankan ban yang berkinerja sangat baik tahun lalu, sambil menambahkan spesifikasi Hard baru dengan casing yang diperkuat untuk memberikan stabilitas lebih baik saat pengereman keras dan dukungan optimal bagi motor paling bertenaga,” lanjut Taramasso.
Michelin juga merevisi konfigurasi larangan yang digunakan di Sepang tahun lalu. Ban depan Hard 2024 kini menjadi ban Medium untuk 2025, sementara ban depan Hard terbaru dirancang khusus agar lebih tahan terhadap panas ekstrem di lintas Asia. Ban ini memberikan dukungan pengereman yang lebih baik, terutama saat deselerasi berat: situasi yang umum terjadi di Sepang.
BACA JUGA:Krisis Pecco Bagnaia Memuncak: Tanpa Poin Dua Seri, Ducati Siapkan Solusi di GP Malaysia
BACA JUGA:Ketegangan Puncak Bagnaia vs Ducati: Konflik dengan Dall'Igna Memanas di Akhir Musim 2025