Senjata Rahasia Yamaha M1-V4: Winglet Kotak dan Swing-arm Baru yang Menjanjikan

HARIAN DISWAY - Di tengah keterbatasan waktu menuju homologasi, Yamaha terus memeras potensi karya terbaru mereka, YZR M1-V4. Hasilnya mulai terlihat lewat performa kompetitif Fabio Quartararo yang mengusik dominasi pabrikan Eropa.

Sesi Shakedown Sepang hari terakhir kembali dimanfaatkan secara maksimal oleh para pembalap uji, rookie, serta pembalap Yamaha. Mereka mengumpulkan data penting guna menyempurnakan setelan motor jelang uji coba resmi yang akan digelar pada Selasa pekan depan.

Pada Sabtu, 31 Januari 2026, perhatian tertuju pada garasi Yamaha. Andrea Dovizioso dan Augusto Fernandez terlihat bergantian menguji swing-arm baru dengan dimensi yang lebih besar.

Setelah itu, giliran Fabio Quartararo dan Alex Rins turun ke lintasan. Kedua pembalap pabrikan Yamaha tersebut masih menggunakan motor dengan paket aerodinamika versi lama, namun dipadukan dengan swing-arm baru.

BACA JUGA:Bangkit atau Mati: Yamaha Siapkan Jorge Martin sebagai Wajah Baru Samurai Biru

BACA JUGA:Gempa MotoGP: Fabio Quartararo Pilih Honda, Yamaha Kehilangan Ikon

Beberapa putaran kemudian, keduanya kembali ke pit untuk berganti motor. Kali ini, Quartararo dan Rins menggunakan motor dengan winglet utama berbentuk kotak serta swing-arm terbaru.

Secara mengejutkan, Fabio Quartararo menutup sesi pertama di timesheet ketiga dengan catatan waktu 1 menit 57,719 detik. Ia tertinggal 0,546 detik dari Aleix Espargaro yang mencatatkan waktu tercepat menggunakan Honda RC213V.

Andrea Dovizioso, saat menguji M1-V4 dengan winglet utama model kotak, pada 31 Januari 2026 di Shakedown Sepang. --Twitter Paddock GP @Paddockgp1

Pada penutupan sesi kedua, dua pembalap Pabrikan Yamaha tersebut kembali menunjukkan performa kompetitif dengan menempati posisi ketiga dan keempat. Fabio Quartararo bahkan memperbaiki catatan waktunya menjadi 1 menit 57.690 detik.

Itu berarti, sepanjang pengujian terakhir Shakedown Sepang, insinyur Yamaha Racing MotoGP menghadirkan sejumlah pembaruan pada YZR M1-V4.

BACA JUGA:Yamaha Luncurkan YZR-M1 V4 di Jakarta, Tantang Dominasi Rival Jelang MotoGP 2026

BACA JUGA:Pramac Perkenalkan Yamaha M1-V4 untuk MotoGP 2026, Toprak Razgatlioglu Ujung Tombak!

Yakni swing-arm baru dan fairing dengan winglet utama berbentuk kotak, yang diuji oleh Fabio Quartararo dan Alex Rins. Sedangkan Jack Miller menguji fairing samping dengan banyak rongga, yang diduga berfungsi untuk membantu pelepasan panas mesin.

Sumber: autosport