Fokus para insinyur Pramac Racing akan terbagi dua: mengembangkan M1-V4 sepanjang musim 2026 sekaligus mempersiapkan motor Yamaha untuk regulasi baru yang akan berlaku pada tahun 2027.
Dengan Toprak Razgatlıoglu yang sudah terbiasa menggunakan ban Pirelli di WorldSBK, serta Jack Miller yang berpengalaman mengendarai mesin V4 dari pabrikan berbeda, menjadikan adaptasi keduanya sebagai tantangan menarik bagi Pramac Racing.
MotoGP 2026 pun dipastikan menjadi ajang pembuktian bagi Pramac Racing dan Yamaha, sekaligus momentum untuk melihat apakah sang superstar baru dari WSBK, Toprak Razgatlıoglu, mampu menggemparkan panggung utama balap motor dunia.(*)